保护膜
保护膜 — 亚克力面的 PE 膜是耗材，挡的是运输中的刮擦和飞来物。裁切、抛光、出货、进店就位全部完成之前不要撕；提前撕掉，之后的每一道工序都成为划痕候选。户外长期暴晒的场景，要在胶被晒牢之前撕，而不是之后。
板间滑动
板间滑动 — 叠放的板在一路颠簸中会互相微幅研磨，最先露出来的是四角的白化磨痕。光靠膜保不住角，板间垫发泡片或缓冲垫、让「面面不相触」，才是真正的保护。
| 外箱压角与贯穿孔 | 看撞痕，判断它一路撞过什么 |
|---|---|
| 膜下的深划痕 | 撕膜前先打光看方向 |
| 四角白化 | 隔垫有没有被省略的证据 |
| 撕标签前的试装 | 插接与水平先对一遍 |
膜是耗材，不是表面
亚克力的表面处理从一开始就假设「会撕」：买家看得见的工序只有一步，膜要保护的工序却有一串——裁切、磨边、包装、卸货、进店移动。每一道都在向膜收保险费。撕膜的正确时点是陈列位已定、周边施工已结束、清洁工具已就位；提前撕，后面每一步都变成划痕候选。
破损的故事发生在角和接触面
亚克力的崩口大多从角开始而不是面——运输中撞箱角的力、叠放板间的滑动摩擦，先把角磨白。所以护角条、板间发泡垫、码托时打包带的位置（让力走整个面，不是勒进板缝）才是包装规范里承重的部分。运输路线一换，包装图要跟着一起评审；只改产品规格不改包装，事故会原样站着。
把到货检查做成仪式
收货五分钟的顺序：外箱→膜下深划痕→四角白化→试装。顺序有理由——先扔箱子和单据，理赔就没腿；先撕膜，谁也说不清那道印子是路上来的还是店里来的。把这张检查单同步给货代和门店，同一条线路跑几轮，随箱规则就固化成习惯；同一批人按同一个顺序看同一组点位，事故率会肉眼可见地降。
户外展览可以带着膜吗？
几天一般没问题。但膜被太阳和热晒上几周，胶开始固化，撕下来会留白影。户外档期长的话，开展前撕膜清洁、展前再补贴新膜，板面反而留得更干净。
疑似破损时照片怎么拍？
扔掉任何东西之前拍三张：破损本身一张、原样外箱一张、能读清运单的标签一张。内件损伤＋外包装状态＋单号三样齐全，运输事故和出厂问题的切分就快，补发和换货也跟着快。