保護フィルム
保護フィルム — アクリル面のPEフィルムは、輸送中の擦り傷と飛来キズから面を守るための消耗品です。剥がすと面が露出するので、加工・出荷・店内搬入が終わるまで貼ったままが基本。屋外展示や日光曝露が長い場合は、糊残りが出始める前に剥がすほうが安全です。
面同士の滑り
面同士の滑り — 板を積み付けると、輸送の振動で板同士が微妙に擦れ合い、角が削れて白く見えるようになります。フィルムだけでは角は守れないため、板間に発泡シートやパッドを入れて「面と面を触れさせない」のが原則です。
| 外装箱の角つぶれと貫通穴 | 角に当たった荷物の跡がないか |
|---|---|
| フィルム表面の深い擦り傷 | 剥がす前に光を当てて方向を見る |
| 角の白い削れ | 板間緩衝の有無を確認 |
| 組み立て前の仮合わせ | 差し込みと水平を、ラベルを剥がす前に |
フィルムは「加工が終わるまで剥がさない消耗品」
アクリルの表面保護は、ガラスと違い「剥く前提で貼ってある」前提で設計されています。切断・研磨・出荷・店内搬入と、面を触る工程は思った以上に多く、フィルムはそのたびに小さな保険をかける存在です。剥いていいのは、設置位置が決まり、周囲の工事が終わり、清掃の準備ができた時。早い段階で剥がすと、その後の全ての工程が傷候補になります。
破損の話は「角」と「板間」で決まる
アクリルの欠けの大半は面より角から入ります。箱の角に当たった荷物の力も、積み重ねで板間が滑る摩擦も、まず角を白く削る。だから段ボールの角保護、板間の発泡シート、パレット積みでのバンド位置（板材の隙間に締めるのではなく面全体で受ける）が効いてきます。輸送条件が変わった時は、梱包図を一緒に見直さないと、製品仕様だけ直して事故はそのままになります。
到着検査を「開梱の儀式」にする
受け取りから5分で、外装箱→フィルム面の深い傷→角の白化→仮合わせの順に見る。この順には理由があって、ラベルと箱を捨ててしまうと補償の話が前に進まず、フィルムを剥がすと表面傷が「輸送傷」か「使用傷」か分からなくなるからです。検査順を業者に共有しておくと、同じ輸送路を何度も使う時に同梱ルールが固定され、事故率が目に見えて減ります。
フィルムを貼ったまま屋外展示していいですか？
数日程度なら多くの場合は問題ありませんが、フィルムは紫外線と熱で糊が固くなり始め、貼ったまま数週間〜季節をまたぐと剥がし跡が白く残ることがあります。屋外展示が長引く見込みなら、展示前に剥がして清掃し、予備フィルムを後貼りする方が面はきれいに残ります。
破損が疑わしい時、写真をどう撮りますか？
外装箱を捨てず、割れ位置が写る一枚、箱ごと写る一枚、送り状ラベルが読める一枚の三枚を先に撮ってください。中身の被害と外装の状態と荷番号がそろうと、輸送中の事故なのか製造段階なのかの切り分けが速くなり、補充も交換も速くなります。